晶体测温技术 －－应用于 GTX100 涡轮
文章来源：未知 发布时间：2020-07-01 20:34
晶体测温技术 －－应用于 GTX100 涡轮
在现代燃气涡轮发动机中，越来越高的涡轮进口 温度用以提高效率。为了从增加温度来实现高效益， 有必要尽量减少冷却空气的用量，因为冷却空气会降 低热循环效率。涡轮设计中困难的是寻找最优路径来 增加效率而不会牺牲该组件的寿命。
超出一定温度后，现代燃气轮机材料的性能通常 会急剧降低。高精度地了解组件在实际的发动机条件 下的温度是非常重要的，以便能够预测该组件的寿命。
对于需要严重冷却的组件，主要损害机制往往是 组件内的热梯度造成的热机械疲劳 TMF。使用热电偶 的传统仪器无法在组件上安装足够的测量点来获得真 正的梯度。示温漆可以显示出梯度，但是市场上的示 温漆的温度转换范围过于稀疏，往往很难达到评价温 度水平所需的精度。热晶体法可以在同一组件上测量 多个点，同时保持良好的精度。
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